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    數字化引領建筑業注漿管時代

    來源:未知 作者:admin 發布時間:2023-10-25 10:28:27

    互聯網時代為每個人提供了一個不同的世界。建筑業應跟上這個時代,借助工業互聯網的力量,打破建筑業上下游的產業邊界,實現建筑業與注漿管行業的高度融合,促進建筑業的業務

    互聯網時代為每個人提供了一個不同的世界。建筑業應跟上這個時代,借助工業互聯網的力量,打破建筑業上下游的產業邊界,實現建筑業與注漿管行業的高度融合,促進建筑業的業務轉型升級,實現建筑業的平臺、模型、數據、工業化、一體化和綠色發展。注漿管行業和建筑業都是系統工程,需要多個行業的高度協調來促進轉型升級。中國的建筑業已經進入了注漿管時代?,F在,我們不僅要對注漿管做‘文章’,還要加強對系統注漿管的研究,思考注漿管行業如何促進建筑業的創新和發展。
    建筑注漿管集中定制的實現需要共同努力
    大力發展注漿管建筑,特別是注漿管住宅建筑。然而,一旦房屋完全轉向注漿管建筑,注漿管生產可能根本無法供應。由于大多數現在都是工業注漿管,其要求、生產方法和建筑業的要求都不匹配。在這方面,建筑業應與注漿管廠家密切合作,研究和生產所需的部件,以擴大注漿管的使用鏈,完美滿足注漿管的要求。一方面,注漿管行業需要調整生產工藝、原材料配置、注漿管軋制質量要求、尺寸規格、機械性能、抗震性能、耐候性、耐火性等。;另一方面,建筑業需要調整注漿管系統,以尋求更好的使用路徑。
    注漿管有改變建筑業的力量。通過建立工業化體系,促進建筑業數字化,可以充分發揮注漿管的力量,實現零部件體系的綜合供應。
    大后臺·小前臺”管理模式幫助系統用注漿管發展
    也就是說,削弱建筑業的采購能力,加強以注漿管系統為主的全預制部件系統的綜合供應能力,實現像汽車一樣建造房屋。注漿管是一基礎上促進注漿管的系統工程。大力促進注漿管的發展,有利于建設真正的注漿管預制建筑。
    對于系統注漿管,項目控制“大后臺·小前臺”管理模式。“基于建筑產品全生命周期的數字模型系統,可在正式施工前明確相應的部件、材料、勞動力、機械設備等。;前臺工程全過程咨詢管理團隊應用建筑產品模型進行現場驗收,與工業工人協調合作,通過模型指導前臺簡單組裝。大后臺和小前臺通過“駕駛艙”形成密切麥克風在線遠程指導施工現場,形成密切協同關系,實現全過程、全視頻、全方位實時監控。
    注漿管從廠家運至現場后,通過現場游牧廠(即臨時施工現場的移動加工廠)進行簡單的連接加工,整體吊裝,節省時間和成本。例如,一棟20層的建筑,一柱4層,可以完成5次操作。建立智能施工培訓平臺,對工人進行系統的培訓。通過智能管理實現人與信息、人與機器、機器與機器的在線互動,是建筑業的一個巨大轉型。
    由于所有注漿管產品的數字化,零部件計算不再是傳統的預算方式,而是通過平臺模型和端到端支付,這將改變傳統建筑業的灰色成本。
    建筑業互聯網平臺有助于國際發展。建筑業互聯網平臺創造了新的產業生態環境,為建筑業所有者提供了在線合作共享平臺,幫助建筑業轉型升級。目前,在國家部委的領導和大力支持下,建筑業互聯網平臺未來將發展迅速。充分利用該平臺,充分發揮我國強大的產業體系優勢,向世界各地輸送注漿管建筑產品、平臺技術和產業資源。同時,通過Uber培訓方法將當地人員培養為專業勞動力,幫助實現注漿管建筑產品的平臺化、集約化供應。
    中白工業園是“一帶一路”的“明珠”,為了促進中白工業園區和白俄羅斯建筑業的發展,他們收購了白俄羅斯國家設計院60%的股份。借助這個平臺,我們可以在線供應、在線技術交流、在線零部件選擇和供應,實現平臺化、集成化的國際供應,從而促進后疫情時代國際化發展問題的解決。在國際在線注漿管建筑零部件集成供應方面,房屋產品化可以直接供應到歐美市場,實現標準化的產品化供應。注漿管建筑產品總重量約為傳統混凝土建筑產品的35%。配合中歐列車和海運,可以打破傳統建筑系統運輸半徑的限制。
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